人家也不怕。

朱琪敢使绊子吗？

上汽背靠上海政府，朱琪能有什么能量撼动呢？

他可以借用舆论压力来收拾一个屁股不干净的高玉良，但没办法对上海、国家投资数亿的汽车厂动手。

再去找贺庆轩完全是自取其辱。

沈穗的座驾让朱琪想到了那天的不愉快。

有人不愉快，有人心情则不要太好。

盛怀安无疑是后者。

单是谈成一笔出口订单不算什么。

他又不是外贸员，不靠谈订单赚提成。

主要是贝尔曼那边提到，柯达有意在海外开设工厂。

如果能把这个海外工厂定在国内，那对国内有诸多好处啊。

新工厂的建设势必能带动周边经济，还能解决一部分就业问题。

如果国内上点心，说不定还能带动国内照相器材产业的展。

至于这可能会让国内工厂受到严重冲击……

肯定会受到冲击，但这是难免的。

开放国门后，引进外资早已经不是什么稀罕事。

引进、合作，最终目的是进步啊。

闭门造车带来的技术进步终究有限，盛怀安倒不是信奉优胜劣汰什么的。

但他更希望国内工业产品能够有技术含量，更多的企业是依靠产品附加值，高附加值来赚外汇。

而不是用几亿件衬衫辛辛苦苦换来一架飞机。

当然，这种事对外贸易部没有决定权。

盛怀安怎么想的并不重要。

但他清楚，引进外国先进企业在华投资建厂是国家所大力支持的。

也是对外贸易部的工作职责之一。

且分量很重。

所以盛怀安特意拍电报多问了几句，问的很详细。

贝尔曼那意思，柯达这边意愿还是挺强烈的。

主要是沈穗做独家经销商的确做的不错。

但美国的相机出口到中国关税也挺高。

而且这部分税费，是柯达公司这边承担的。

如果在中国生产，那就又不一样了。

关税就没了！

那么就可以顺势打一打价格战，不说把富士赶出中国，起码扩大柯达的市场份额嘛。

当然更重要的原因在于，在美国本土生产成本实在是太高了。

单是劳动力成本就高得离谱。

至于产业转移是否会让本土失业率上升。

拜托，他们是资本家又不是白宫的主人，关心这个干什么。

贝尔曼说这事概率挺大，他也会为这边争取一二。

为什么帮他们呢？

因为贝尔曼太太三月份成立的新公司，如今总算打通各个关节，开始了对101生町的进口。

贝尔曼夫妻对这笔买卖十分看好，自然乐意卖他这个面子。

说来说去都是利益嘛。

外国人也一样。

盛怀安成了最大的受益者。

自然高兴。

不过也没跟其他人说具体的事情，只说帮着促成了一笔出口订单。

至于柯达来华投资建厂这事，还得再等进一步的消息。

最迟下半年就有动静。

为什么说下半年呢，因为柯达总部这边也在观察。

前阵子沈穗有把在东北这边开分店的事告知美国总部这边。

并且预测了今年上半年的销量。

常年在小满身边耳濡目染，沈穗给总部画了大饼。

柯达总部这边对中国市场还是很有兴趣的。

这种兴趣源自于销售额的翻倍式增长。

因为傲慢，失去了赞助洛杉矶奥运会的机会，导致被富士后来居上，全球市场丢盔弃甲的柯达。