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纷纷录製视频宣传，同时下订购车。

等木宇说完新车参数，公布了最终售价。

只见他沉吟些许。

“星河001舒適型售价9.98万元。”

“精英型14.98万元。”

“豪华型18.98万元。”

“尊贵型24.98万元。”

这价位可谓是相当亲民了。

配置吊打市面上所有的车型，但售价却比他们低了不少。

即便是舒適型，售价9.98万元的入门款，同级竞品车型没有低於15万的。

尊贵型售价24.98万元的顶配，同级竞品车型没有低於40万的。

全网再次炸了锅。

儘管网友觉得星河001的售价不会太高，可能延续星辰001的售价。

但他们还是惊呆了！

售价比星辰001还要低。

甚至不少网友都觉得星辰集团赔钱赚吆喝。

对此。

江辰直接拿个人帐號发布了一条动態。

“不管是星辰001还是星河001，又或者未来推出的车型，都秉承一个原则，低价亲民。”

“但不必担心赔钱，我可是邪恶的资本家，资本家有赔钱的吗无非是多赚少赚罢了。”

......

与全网网友的称讚惊嘆不同，所有车企老板可谓是睡不著觉。

自从星辰汽车上市，他们旗下所有的轿车销量锐减。

迫不得已只好降价销售。

幸亏有星辰集团给予的相关技术，让他们的產品可以抢夺原本属於合资车的市场。

所以儘管销量下降，市场占有量降低，但不至於被挤出市场。

无非是少赚些钱。

这次星河001又以极低的定价，再次定义国內新能源suv车型的售价。

无数车企老板连夜召开会议，调整相关车型的售价。

但曾经购买过他们旗下產品的用户，可就要骂娘了。

再次被车企背刺。

...

国內车企尚有生存空间。

可合资车企却是迎来了寒冬。

连续几个月销量降至冰点。

就像丰田，全国数千家4s店，传统车型与新能源车型总销量还不到五千。

只好关闭部分城市的4s店。

大量被裁员的销售顾问扭头入职星辰汽车。

摇身一变，成为了星辰汽车的销售顾问。

...

一天后。

星河001的首日销售数据出来了！

24小时。

依旧是採取线上线下双销售模式。

销量突破15万辆。

总销售额突破251亿元。

虽说不及星辰001。

但这个数据却让所有人倒吸一口冷气。

这可是真实有效的订单数据。

不少车企老板眼红了！