包车他有路子。

拿车拿货王叔叔和小于叔叔你们两个人明天就去深圳找刘培雄拿，就说小侄儿肖镇张赚点零花钱。钱被亲妈收走了没办法！”肖镇说的是事实

邱明则在家里等待即将到来的退役战友们。

第二天王铁柱和于成就开着探索者号去往深圳罗家村找刘培雄。

刘培雄早就不做水货和走水生意了，罗家村的本地人都不做了，主要都是给大禹产业园做配套，价钱公道从不拖欠，就是工艺和质量要求很高，不过大禹培训部的人负责免费给罗家村企业做培训，生产线升级也是很合理的价格给更换产线设备。

1984年，罗家村资产上亿的隐藏大佬都已经10位数了，千万数千万资产的遍布全村各个生产队。

刘培雄因为刘培基的关系，跟大禹集团更加紧密，每年利润都有一半投进大禹的混合基金里滚动。

所以当王铁柱开着探索者号找来递上肖镇写的亲笔信，没两天就装满了货物，货款也只收了一半，下一次再来收上一次的货款，8层新的日本大发面包车也已经上好了牌照。

等浦东的人来了三天集训了三天，王铁柱押着货物也到了黄浦江码头。

时间也到了8月底，老蒋和宇田桑最后一次飞到上海，三人在书房里嘀嘀咕咕了一下午才出来，晚上肖镇请自己的得力干将一起去了和平饭店吃了一顿本帮菜就散伙了。

第二天，黄浦江上薄雾弥漫，“探索者”号洁白的船身破开平静的江面，逆流而上。

肖镇站在船头，江风拂面，带着湿润的水汽。他身后，是三辆装满电子表、计算器、尼龙袜等紧俏商品的二手大发面包车，以及邱明带领的，由十几名眼神锐利、行动干练的退役战友组成的“特别商务队”。

文强在一旁兴奋地搓着手：“小镇，咱们这‘飞翔的探索号’国库券收兑队，算是正式起航了？”

“是探索者号，二哥。”肖镇纠正道，嘴角却带着笑意，“没错，出发了。记住咱们的策略，沿长江、淮河主要城市码头停靠。

邱叔叔负责带一队人用咱们的货换国库券，原则是尽量压低成本，用实物换更划算。

王叔叔和于叔叔带另一队人，带着部分现金，去当地的银行、厂矿企业家属区附近转转，找那些‘鬼鬼祟祟’比划的人，按我们商定的折扣收。动作要快，打一枪换一个地方。”

“明白！”邱明重重点头，他肩上担子不轻，但眼中充满了干劲。这不仅是为了分红，更是一种全新的、刺激的“战斗”。

船行第一站，镇江码头。“探索者”号没有直接靠拢客运码头，而是找了个相对僻静的货运区域停泊。

面包车开了下去，一队人分散进入市区，另一队人则直接在码头附近摆开阵势，用带来的“南方稀罕货”吸引着往来的人群。

“电子表，不要票！尼龙袜，沪上最新款！”一个队员操着半生不熟的当地口音吆喝着。很快，就有人围了上来。当有人试探着问能不能用国库券换时，邱明按照计划，给出了一个极低的折扣，同时展示着手里亮晶晶的电子表。

急于将手中“死钱”变活，或者被精美商品吸引的人们，在经过一番并不激烈的讨价还价后，往往都会成交。

肖镇和文强没有下船，留在“探索者”号上通过无线电听着各处的汇报。

“一号点收到85年券面值1000元，实际支付货物价值约400元。”

“二号点现金收购86年券面值500元，按四折支付200元。”

……

文强拿着本子飞快地记录着，咋舌道：“我的天，这利润空间……小镇，你这脑子怎么长的？”

肖镇看着窗外逐渐西沉的落日，平静地说：“信息差和时间差而已。等大家都明白过来，这钱就不好赚了。所以我们动作一定要快，而且要低调。”

接下来的日子，“探索者”号成了长江沿岸一道隐秘的风景。

他们过南京，走芜湖，经安庆，抵九江……如同一群敏锐的鲶鱼，在计划经济的水塘里悄然搅动。

用来自南方的畅销货，换取着被当地人视为“鸡肋”的国库券，同时也在用少量现金吸纳着那些急于变现的券证。

过程并非一帆风顺。在安庆，他们差点被当地的市场管理人员盯上，幸亏邱明机警，提前收队，面包车绕了好几个圈子才甩掉尾巴。

在九