次，晚上和晚饭后跑，人大已经有骑手日收破百了。」

    「如果全职这样跑效率也更高，比很多网管服务生赚的更多。」

    「我感觉未来走出校园会有大量社会人土来职业应聘。」

    这不是2008年时，张凡在津门找网管服务生职业月薪很难破1500元时期。

    快2011年了，但你在京城跑外卖全职能月入4000元？

    消息扩散会吸引大量京漂丶已经毕业的人来试试，就像未来大环境不好。

    送外卖丶送快递已经是社会上吸纳失业者的主要行业。

    张凡笑道，「2010年不考虑全职从业者，11年再推进扩招。」

    「在这之前我们还要鼓励推行好保险业务，主打商业意外。」

    「正式在册全职的公司才缴社保，临时工只能鼓励商业险。」

    「尽量争取80%以上都购买意外险，平台和职工对半出。」

    这种问题必须一开始就定好标准。

    张凡推动京外卖，早期试试就是努力一下。

    饿了麽原本在2012年就和保险集团签订了险种，骑手送餐出意外可以申请理赔。

    当时是一年200到500元不等的保险金。

    遇到意外最高可以申请10万到20万的理赔。

    这和三边坡每个保安集团代缴6000元，最高申请百万理赔一样。

     红线集团没有交生育丶养老险主要就是意外险缴纳的太高。

    那边最大的是人身安全险种需求大。

    每一批飞去的游客也是建议多买意外险但不可能强求。

    外卖平台也是意外险要最先定下来。

    一个骑手一年交200元，20万骑手就是4000万。

    你如果是签的一年500，20万人一年是一亿保费。

    这是大单子，需要职业精英去谈着争取更高理赔额度。

    但这些专指兼职的临时工，雇佣全职外卖员？张凡不可能像美团那样通过外包，或让骑手个人注册个体户来规避逃避社保，尤其是工伤保险。

    社保五险里，法律上公司必须代缴全部工伤险。

    渣团的几百万骑手基本是外包和个体户就不用交，工伤险缴纳数额是和骑手月薪挂钩。

    一个骑手月薪3000元，比例内工伤保险是不同行业1%上下浮动。

    低风险低于1%，高风险职业高于1%，送外卖就是高风险。

    一个月30元以上，一年一个人累积缴纳四五百。

    看起来不多20万骑手一年又是8000万到一亿。

    200万全职是代缴一年8到10亿。

    这只是五险里的公伤险支出。

    所以才会有那麽多骑手出事，理赔难。

    被平台丶平台法务部踢皮球没人管，太多平台压根不交。

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